Аварійний автомобіль АСАМ-45.2.2 на базі шасі JAC N 90 Кабіна

Безкапотної компановки, 3-місна;

Комфорт: Кондиціонер, круїз-контроль, ABS, гідропідсилювач керма, центральний замок з дистанційним керуванням, електричні склопідйомники, світлодіодний блочний маячок Шасі 4х2 , двигун дизельний Євро-5, повна маса 9030 кг

Конструкція фургона: Конструкція фургону сендвіч-панельні стінки закріплені та з’єднані між собою зсередини зварним каркасом з гнутих металевих кутників, ззовні панелі обрамлені алюмінієвими кутниками. Платформа – зварна конструкція з холоднокатаного металевого профілю, покращеного типу , з посиленими лонжеронами. Перший відсік призначений для перевезення ремонтної бригади. Другий відсік – технологічний, призначений для проведення робіт та перевезення технологічного устаткування. 

Конструкція стін  та стелі: Сендвіч-панель, стіни, стеля та двері виготовлені з сендвіч-панелей

Зовнішня обшивка: Склопластик товщиною  1,5 мм

Внутрішня обшивка: Пасажирське та вантажне відділення: склопластик товщиною  1,5 мм або інше зносостійке покриття 

Утеплення: Екструдований пінополістирол товщиною 40 мм 

Підлога: Пасажирське відділення: утеплена; настил – вологостійка фанера, вкрита автомобільним протиковзьким покриттям типу Автолін або протиковзьке покриття.   

Вантажне відділення: утеплена; настил – вологостійка фанера, верхній шар алюмінієвий рифлений лист 3мм, відбортовка по периметру рифлений алюміній 200 мм.   

Сидіння, стільниця: У пасажирському відсіку кількість місць для сидіння – 6 шт, сидіння з 3х точковими ременями безпеки. Відкидна стільниця.    

Двері: Службові (одностулкові) – 1 од., з двопозиційним замком автоматичного типу (відчиняються ззовні та зсередини).  

Задні розпашні двері (двостулкові) – 1 од. з фіксаторами; кут відкриття 270, фіксація дверей у відкритому положенні.    

Вікна: Пасажирський відсік: 1 розсувне вікно  

Вантажний відсік: 1 розсувне вікно  

Система опалення: Автономний повітряний обігрівач не менше 2 кВт.  

Освітлення: Внутрішнє 2 LED плафони та євровимикач (в кожному відсіку); зовнішнє освітлення стандарт: габаритні і маркерні ліхтарі. 

Додаткове обладнання 

 – переговорний пристрій з водієм з вмонтованим зумером;

 – доступ в пасажирський відсік сходами автобусного типу; 

– висувні сходи для доступу до вантажного відсіку фургону; 

– вогнегасники ВП5 в кількості 2 шт.; 

– автомобільна аптечка АМА 2 в кількості 2 шт.; 

– верстак з лещатами; 

– перетворювач напруги (інвертор) 24-220 В; 

– засоби самообслуговування – запасні інструменти та автомобільне приладдя (згідно з комплектацією заводу виробника); 

-Зварювальний генератор MOSA MAGIC WELD 200 230V SCHUKO-HONDA GX270, 3600 rpm (або аналог), з комплектом для транспортування  і зварювальні кабелі 10m+8m, 35 mm2 – 1 шт 

– Гідравлічна маслостанція SUPER ASPID tm DOA в комплекті з РВТ з БРС – 1 шт

– Гідравлічна шламова помпа SP35 tm DOA з шлангом зливним з Camlok 7,5 м – 1 шт 

– Гідравлічна дискова пила DC16 tm DOA в комплекті: диск по металу – 1 шт, диск по бетону – 1 шт 

– Візок для дискової пили SC40 tm DOA – 1 шт 

– Кисневий балон – 1 шт 

– Пропановий балон – 1 шт

Зовнішні технологічні ніші:

 – По правому борту (сторона пасажира), передбачена ніша на виїзних напрямних для перевезення генератора; 

– По правому борту (сторона пасажира), біля задніх дверей, передбачена ніша на виїзних напрямних для перевезення гідростанції;  

– По правому борту (сторона пасажира), біля задніх дверей, передбачена ніша для перевезення одного кисневого балону, обладнана механізмом підйому опускання назовні. Зачиняється ролетом зовні; 

– По лівому борту (сторона водія), біля задніх дверей, передбачена ніша для перевезення одного пропанового балону, обладнана механізмом підйому опускання назовні. Зачиняється ролетом зовні. 

– Для довгого інструменту, тощо, фургон оснащений ящиком зі сталі, що замикається, розташованими під фургоном, на всю довжину фургону; 

– В технологічному відсіку встановлені розетки 220В підключення від генератора для користування електроінструментом.